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滴滴打车朱平豆:以中国城市交通总架构师的视野谋划未来|天玑泄露访谈

上周五的晚上,天玑会的小伙伴和滴滴快的副总裁有一场精彩的线上群访。虽然出于职业操守和对PR人士狂轰乱炸的警惕,平豆老师有些问题的回复是“不太方便”,但是依然从滴滴的传播策略、品牌定位、未来的战略走向给出了不少干货,特别是那一句“高峰时独驾是可耻的”简直吼出了气节、吼出了逼格!最后还丢了一个大红包,天啦噜,收到红包后,发现平豆老师越发帅气了呢!另外,我们本期的最佳提问奖品是由ivvi提供的手机一部,哇偶,感谢供应商大力支持~~~~~

 

本期嘉宾:朱平豆

访谈时间:7月3日(星期五)晚 20:00-21:30

 

 

朱平豆

滴滴快的副总裁朱平豆,历任百度、腾讯高级公关战略顾问,前《21世纪经济报道》资深记者。

主持人:凌笛 五十度创投合伙人、蚂蚁白领战略副总裁

 

 

以下为全程访谈实录:


凌笛: 天玑会的各位好,我是今晚的主持人凌笛,首先欢迎今晚嘉宾:滴滴快的副总裁朱平豆,历任百度、腾讯高级公关战略顾问,前《21世纪经济报道》资深记者。

 

朱平豆: 各位同仁晚上好,主持人好。

 

 

凌笛: 平豆好,我们直接进主题。

 

朱平豆: 好的。

 

凌笛: 滴滴快的如何理解这几天神州和Uber的传播战?在一地鸡毛中,滴滴快的为什么选择了用初心作为这几天的传播核心?

 

朱平豆:这个问题只能是公关式回答。对竞品保持关注,不加评论。

 

凌笛: 滴滴快的为什么选择了用初心作为这几天的传播核心?

 

朱平豆: 初心是我们计划中的,没有特别。

 

凌笛: 专车发展处于政策摇摆期,交通部提倡互联网便捷交通,地方政府却在狠打专车,滴滴快的怎么看待上下不一致的政策信号,你们的GR和PR策略是什么?滴滴政府版是向政府发出的信号吗?

 

朱平豆: 就是说,我们没有对这次的别人家的事情做其他的考量,交通部上下的总体目标是一样的。不过,地方政府压力会更大些,因为面对着地方上面的事情,但即使这样,也没有狠狠打击吧。

 

凌笛: 政府很温柔,滴滴很理解,所以GR和政府要一致对吗?

 

朱平豆: 政府版是两年前就考虑要做的,是国家需要,社会需要,大家在摸索中共同推进历史进步。总的目标是一致的,具体的事情上有分期也算正常吧。GR也不是与政府一致,是与时代保持一致。想一想这三年,摩擦非常多,但历史却进步了。

 

凌笛: 如果面对的是政策阻力,滴滴快的如何寻找政策突破口的呢?

 

朱平豆: 滴滴快的还会继续前进,社会也不断进步。总体上看,不会过度重视政策压力,最关注社会需求,用户需求。就像撑船,不看眼前的,主要看远方。近处用眼睛的余光看着就行,不要触礁就行。滴滴是一家有大格局的公司,这些回答不是官方语言,是实际情况。

 

凌笛: 滴滴的格局我们能感受到,所以现在也不撕逼了。新问题:在一场场硬仗后,滴滴出现很多铁粉,对于铁粉的支持,将来有什么优惠方案布局?话说主持人每天滴滴消费200元,算一个铁粉哈。

 

朱平豆: 有啊,会慢慢推出VIP制。非常感谢铁粉啊。希望与铁粉们有更多的交流,比如主持人可以组织一场线下活动如何?

 

凌笛: 很好很好,主持人参加。我们在使用中已经发现有很多大品牌植入了,滴滴对引进广告合作的考量是什么呢?

 

朱平豆:不是参加,是组织。可以不?

 

凌笛: 组织可以。

 

朱平豆: 共赢,放大效应,1+1=3。

 

凌笛: 我们在使用中,已经发现有很多大品牌植入了,滴滴对引进广告合作的考量是什么呢?因为这里很多品牌的小伙伴会关心。

 

朱平豆: 具体来说,首先是品牌加分项,然后考量增加的品牌影响力,最后是双方的收益是否足够大。当然,也会适当考虑目标人群的差异,将品牌还没有覆盖到的通过合作覆盖到。

 

凌笛: 滴滴在市场活动中对于支持公益活动是什么姿态呢?

 

朱平豆: 一直非常支持。去年的粉爱,今年尼泊尔地震我们也出了一百万。在这样的创业公司中不多吧!当然,类似的公益实在太多,我们与好多公益组织都有密切联系与合作,不过,最大的公益是为城市智能交通雏形提供最好的模板以及减排方案。我们正在做一个CSR白皮书,估计下个月就会出来了。

 

凌笛: 有群友问,跟滴滴快车司机沟通的时候,滴滴司机普遍对乘客支付的车费并不感冒,都是冲着补贴去的如果没有补贴他们就不会接单,而补贴是不能长期持续进行,这是否意味着滴滴未来会涨价?涨价就意味着用补贴买来的用户流失,如何解题?

 

朱平豆: 市场教育过程吧,这可以用一个事例来说。去年5月停止补贴,不少人认为滴滴完蛋了,烧完了钱用户也走了。而事实是用户没什么走,因为能够打上车是硬道理,方便是硬道理。补贴、奖励是教育市场的过程。相信在座各位一定会继续用的。

 

凌笛: 会的会的。烧钱过后,要怎么保证不掉核心用户?PR和品牌推广上要注意什么?

 

朱平豆: 产品体验是第一位的,这方面,产品好、技术过硬、用户体验到位是保证。品牌方面是长久的事情,每天都在让品牌深入用户之心,没有太多特别吧。PR方面,不会特别说什么的吧,遇到这样的事情没有感觉到有什么特别要注意。如果实在是注意的,就是注意不要多说话,不要让人们过度关注这个话题。

 

凌笛: 平豆能不能给大家分享下滴滴快的合并时的PR策略呢?

 

朱平豆: 第一大亮点是选择了情人节。二是强调了打则惊天动地,和则恩爱到底。三是两家公司至今没有任何动荡,平稳过渡。

 

凌笛: 你们现在的市场和品牌是独立运行吗?

 

朱平豆:合并的。

 

凌笛: 能否介绍下你们的架构?

 

朱平豆: 不方便的,只能简单的说。总体是完全融合了,但产品在统一的公司运营过程中相对独立。

 

凌笛: 快的市场公关之前由陶然掌管,大家都知道他是负责阿里公关的,而您身上则打着百度和腾讯的烙印,在滴滴快的合并后,您是怎么看待BAT三家公关风格融合的?

 

朱平豆: 都在公关上有能力的,殊途同归的吧。真没发现有太大的差异,到了他个境界,大概都差不多吧。能力可以有大小,方法论之类的,不会有差异太多。

 

凌笛: 记者转型PR,您的经验能分享下吗?能否举个例子?

 

朱平豆:可以,对了,有篇以前写的文章,你们自己看,是否也可以这样办?

 

凌笛: 欢迎分享下。

 

朱平豆: 《怎样的媒体人适合转型PR》,这篇文章当年比较有读者看。这些年,让许多媒体朋友转型,就写了这篇文章,让大家去看下。

 

凌笛: 撕逼几乎已成互联网企业在公关上的行为特征,平豆怎么看这样的舆论战?是生存诉求还是竞争必然?

 

朱平豆: 这是中国的大环境决定的,双方面的因素。从生存上讲,互联网是中国最干净的地方,只有单纯的竞争,其他的因素不多。所以,要生存,就得拼命挥锄头,而如果没有竞争的话,可能早就死了。这是中国互联网公司比较厉害的地方。看国外的互联网公司,与中国公司相比,在生存与竞争能力方面,会差一些的吧。

 

凌笛: 国外的公司目前的推广能力也很猛哈,比如你们的竞争对手。

 

朱平豆:哈哈,是的。

 

凌笛: 能否从专业的角度解读下?

 

朱平豆:不是太方便吧。不过各自都有特点。

 

凌笛: 21系的老同事很多都转型了,怎么看这种变化?

 

朱平豆:滴滴是一家非常务实的公司,你看它做的,很扎实的吧,其中也有不少是我希望的吧。

 

凌笛: 是的。

 

朱平豆: 10年前就知道这个结果,传统媒体会没落。

 

凌笛: 平媒的生存问题吗?

 

朱平豆: 会有平媒体生存下来,这话题就比较大了。平媒未来是高端信息服务,

 

凌笛: 平豆认为未来品牌和媒体的沟通应该基于怎样的原则?

 

朱平豆: 中国的媒体环境,市场化媒体不好前进的吧,不再是广告式告知,也不再是通过第三方告知。而是最主要的特征:撩拨用户的心,让大家平行互动,能够让你我想传达的变成人们的话题,你就是最牛的,放下架子,与用户互动。

 

凌笛: 可否举个例子?

 

朱平豆: 上世纪初,人们通过媒体来告知,你NB。现在呢?是让用户之间来互动。我愿意举滴滴做的吸血楼那个创意。

 

凌笛: 怎么个吸血楼?

 

朱平豆: 是典型的现代营销,加班狗,评选吸血楼,大家还有印象。再举一个例子,滴滴的今天坐好一点,滴滴体。如果生活是苦逼的,至少梦想是牛逼的,全力以赴的你今天坐好一点。

 

凌笛: 我们都是加班狗,不到凌晨不准走,快来票选吸血楼。

 

朱平豆: 是的。(如果生活是苦逼的,至少梦想是牛逼的,全力以赴的你,今天坐好一点。)这个当时比较火的吧,当时产生的UGC是好几十万的。

 

凌笛: 平豆在百度和腾讯都工作过,来到滴滴这样的创业公司对打的感触是什么?在创业公司夺推广要注意什么?

 

朱平豆: 最大的感触是需要永远拥抱变化,滴滴最大的特征,就是不断地挑战自己。每个人都需要进步,不断成长。所以,公司发展才能健康而有活力。

 

凌笛: 真心的,创业团队真的需要战斗力。

 

朱平豆: 是的。

 

凌笛: 在创业公司做推广要注意什么?

 

朱平豆: 尽量不要花钱,要花脑子。

 

凌笛: 每一颗子弹都是重要的吗?

 

朱平豆: 会花钱的都不算有本事的,少花钱的到哪都行,非常多的创业公司没有那么多钱投的。创意更重要,这需要大家不断地跟进时代,在最前端发展,这才有进步的呀。让用户为你做传播才是最高境界。

 

凌笛: 好啦,我们主持人提问环节就到这啦,谢谢平豆老师言简意赅的回答。下面我们进入自由问答环节,童鞋们准备。

 

朱平豆: 谢谢主持人,以后找机会当面见。

 

 

————互动提问环节————

 

华润万家:平豆老师,这个图你怎么看?

 

朱平豆: 想象力丰富啊。

 

华润万家: 网上之前疯传啊。哪一条线路是正确的?

朱平豆: 柳传志是中国最值得大家尊敬的人,家庭与事业是完全两回事,会搞在一起吗?这图见过,不需要讨论的。这张图违反了一些原则,不会发生这样的事情。

 

深圳保协罗艺:请问平豆总,滴滴发展模式与其他专车有何异同?谢谢!

朱平豆:平台,不是单一体。滴滴会从整个中国的城市交通的角度来思考所有人的交通服务,大社会视角。滴滴更像是移动互联网时代中国城市交通的总架构师在谋划未来吧。

 

深圳保协罗艺: 这会是滴滴最大的优势吗?

朱平豆: 是的。胸怀有多大,未来就有多大。移动互联网,让雏形更美好,这是滴滴的使命。

 

陈勇爱投资: 传说你和陶然同志关系不合啊,是不是真的啊?所以大家各自立山头啊?

朱平豆: 不可能的,如果我胸怀不够大的话,陶然也不会啊,所以,不太会这样的吧。

 

华润万家邱嘉萍: 滴滴打车搭车后可以分享抢券链接到群里和朋友圈,这样的病毒式传播免费宣传机会,很多企业想模仿却苦无入门,平豆老师认为问题点是在哪里呢?

朱平豆: 滴滴在这方面创意确实很领先的吧,不断地有创意。

 

宜信顾翀: 请问平豆总,滴滴目前面临最大的挑战是什么?政策政策,客户增长留存,盈利模式,还是日益扩大的同业竞争?

朱平豆: 最大的挑战是自己的成长是否足够快。因为公司发展太快了,每个人都要不断成长,大家步伐快了才能让公司步子走得好。大家的内心紧迫感都挺强的,必须努力,其他的都不算太重要的吧。

 

天玑会郑公子: 平豆老师,滴滴打车现在积累的大量的城市交通数据,这些数据对于城市交通规划有参与吗?

朱平豆: 有的,才开始,未来会越来越有价值。

 

天玑会郑公子: 是不是有些拥堵因为道路设计不科学等等,会参与到城市交通规划吗?

朱平豆: 是的,未来有许多地方都会用到。在数据方面,你们会看到,会有越来越多的数据挖掘,会对大家有价值。滴滴电台一对一给司机的交通提醒,就是数据挖掘的结果。

 

华润万家: 平豆哥,我是滴滴的忠实用户,下载了Uber却从来没有用过。但是最近滴滴好像在逼我用Uber了。过去的一年中,滴滴打车非常容易,发出信号5秒就有抢单的,现在发出信号一分钟也没人搭理我。这是否是由于投入券的力度以及对司机的补贴少了所以出现这样的情况?

朱平豆: 希望继续相信滴滴,你不会离开的,我们会继续努力。

 

刘雁农金圈: 这个问题不知道方不方便回答,你怎么看Uber的营销?是否会感到有压力?因为它的跨界玩得实在太好了。

 

朱平豆:最好不直接回答,但可以说一下,其实有竞争对手,强大的对手,太好了,大家玩得更好,感谢才是。

 

凌笛: 据说近期滴滴将上线出租车拼车的功能,允许用户以合拼的方式呼叫出租车?

 

朱平豆: 这是一项非常重大的突破,拼车太重要了,是最大限度地节约城市交通路面资源的最重要的路径。移动互联网让它成为现实,大家都应该去拼车,我一直想推动一个slogan:高峰时独驾是可耻的!

 

凌笛: 这个做成公益行动会很美好。

 

朱平豆: 是的,强大的公益属性,是大社会的思维。

 

刘雁农金圈: 现在好几个拼车软件都做的不错,不过滴滴加入后他们就没多大黯然失色了。

 

华润万家邱嘉萍: 高峰时有人陪你一起堵车是可乐的!

 

朱平豆:哈哈,有意思。减少高峰时的车流量,提高车速是最重要的目标。最后,送大家两样礼物可以吗?

 

华润万家邱嘉萍: 高峰时,一个人堵车多寂寞啊,找个人一起拼车吧。

 

 

朱平豆: 给大家一个红包,希望大家继续关注滴滴。这是滴滴的公号(50KM),希望大家喜欢,大家为中国城市交通的顺畅一起做滴滴铁粉。


(全文完)


 

特别鸣谢:滴滴快车媒体研究院 爱投资 包商银行 ivvi 泰清园等单位大力支持

 

往期回顾:

“天玑泄漏”第一期,0605对话虎嗅创始人 李岷,主持人方正集团公关总监 陈旭。

“天玑泄漏”第二期,0619对话界面创始人 何力,主持人宜信市场与公关总助 侯鲲。点击“阅读原文”可查看内容。

 

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